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D*1様 京阪電車 反転フラップ式発車案内表示機 D*1様 京阪電車 反転フラップ式発車案内表示機 - メルカリの詳細情報

D*1様 京阪電車 反転フラップ式発車案内表示機 - メルカリ。反転フラップ式案内表示器-通称「パタパタ」とは? 京急から。パタパタ]反転フラップ式発車案内表示機。。薄い板(フラップ)がパタパタと音を立てながら回転し、列車の種別・行先を案内する機械のことで、その音から通称『パタパタ』とも呼ばれています。【鉄道サボ 愛称板】(表)けせん KESEN(裏)白。【サボ 愛称板】□Lたざわ 自由席(裏す)□Lたざわ TAZAWA。【サボ 愛称板】(表)ときわ TOKIWA(裏)ひたち HITACHI。【サボ 愛称板】(表)深 浦 (裏)  白。。パタパタ]反転フラップ式発車案内表示機。。京阪では、全駅LED化になり、今はもう残っておらず、希少価値があると思います。【サイズ】横47cm×高さ11.5cm×奥5.5cmです。都電サボ】(表)飯倉←六本木−北青山一−四谷三(裏)四谷三←(略)六本木−飯倉一。     ( モーター部含むと奥約15cm)     重さ約2kgフラップ内容は動画を参照していただけますようお願いいたします。※最初の7枚程、(快速急行/中之島×4、特急/淀屋橋×3) 紙で作成したものがあります。鉄道部品 駅名標 品川 しながわ ホーロー。K特急以降は本物です。モーターは故障しておりますが、手動でパタパタできます。●【鉄道サボ 愛称板】(表)みやこ B寝台(裏)白。よろしくお願いいたします。なお、動画はYahoo!フリマ#京阪電車 反転フラップ式発車案内表示機で調べていただければ幸いです。値下げしました。神戸電鉄の方向幕。
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