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スバル GDB EJ20改2.2 腰下ASSY 中古 簡易OH済み - メルカリ。スバル GDB EJ20改2.2 腰下ASSY 中古 簡易OH済み - メルカリ。中古車】H.25 2013年 スバル インプレッサハッチバックSTI 2 0。ご覧いただきありがとうございます。内部にはHKS製のピストンとクランクシャフトが組まれており2.2L化されております。走行は、ほとんどサーキットとその道中のみで2万キロも走ってないかと思います。親子メタルは全数純正新品交換、各オイルシール、Oリングも新品交換しております。歴代GDBはもちろん、GRB、GVBや年式によってはGC8にも小加工で搭載可能だそうです。なので、メタル類が新品なこともあり若干フリクションがあり重たい感じはありますが、エンジンオイルが回れば軽くなります。写真の物がすべてです。個人宅には発送できませんので、お近くの営業所止め又は法人様宛への発送になります。。EJ207ボクサー改HKS製GT2-7460タービン!ECUTEK現車!前後オーバー。スバルGDBインプレッサWRXSTIに搭載しておりましたEJ20のシリンダーブロックASSY中古になります。希少momo モモ ステアリング オリンピック 36π 絶版品。Result Japan ステアリング。2.2Lでの使用期間は約5年ほど。アベニューパフォーマンス　ミンティｘブラック　ステアリング　USDM　ハンドル。イタリア製ウッドハンドル・OBA。出品に当たり腰下をネジ一本に至るまで完全分解し洗浄、点検、測定し、シリンダー、ピストン、クランクシャフト、コンロッドは問題無かったので再使用。パーソナルウッドステアリング直径35cmボス　ホーン。新品　当時物　グランツ　グラント　ステアリング　アメ車　旧車　ムーンアイズ。問題なく走っていた実動エンジンで、ダイノ係数無しで320馬力を出したこともある物です。MOMO スポーツステアリング 赤/黒 6穴。小径ステアリングホイール。（VABは未確認）組立てに関しては発送中のオイル漏れ事故を防ぐために、エンジンオイルは使用せず専用の組み付けペーストだけを使用して組み上げました。illest666 MOMOステアリング。アルミビレット momo→Lecarra 変換アダプター モトリタ ハンドルボス。オイルパン、オイルストレーナ、バッフルプレート、Wポンプ、Wチューブは付属しません。MOMO RACE モモレース　ステアリング　イタリア製。ゴン様。（エンジンスタンドは除く）そのまま使用しても良し、さらなるチューニングのベースにしても良し、いかがでしょうか？※発送は西濃運輸着払いになります。MOMO ヴェローチェ32パイ。【送料無料】momo モモ ハンドル JA22 JA12 用 ボス付き ジムニー。※値下げ交渉はご遠慮ください。カプチーノ 純正ステアリング 前期